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CKT 588 TT

Nouveau produit

En quête de toujours plus de vitesse, le CKT 588 TT prit vie.
L'intégration complète et l'aérodynamisme de ce Vélo de Triathlon et Contre-La-Montre vous permettra de donner le meilleur de vous-même, au meilleur moment.

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Prix final (TTC)
2 675,00 €

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CKT 588 TT

En quête de toujours plus de vitesse

Contre la Montre / Triathlon Courte et Longue distance

Le CKT 588 TT vient répondre à la problématique de tout Triathlète, Duathlète et autre Spécialiste du Chrono : Aller encore et toujours plus vite !

Une seule obsession quant à sa conception. Dynamiser les lignes pour en améliorer l'aérodynamisme, le confort et l'élégance.

CKT 588 TT - Triathlon, Duathlon et Chrono

L'ADN de CKT continue de respirer au travers de ce nouveau CKT 588 TT. Composé d'une fibre de carbone haut module Torayca T800, ce cadre carbone monocoque vous apporte une rigidité sans faille pour atteindre des hautes vitesse sans effort superflu. 

Nouveauté sur ce modèle, le choix entre 5 tailles différentes, de l'XS au XL, et la personnalisation du coloris sur demande.

Un nouveau triangle arrière apparaît sur ce nouveau CKT 588 TT. Rabaissé, il vient parfaitement épouser la roue arrière pour un aérodynamisme optimal et améliorer le confort de pilotage. Cette combinaison ultra performante vient donner une stabilité parfaite à votre trajectoire afin de ne perdre aucune seconde inutile lors de votre compétition.

La forme profilée de ses tubes donne de plus une élégance notable en plus de l'aérodynamisme qu'ils détiennent.

CKT 588 TT Cintre intégré

D'origine avec le Kit Cadre, le CKT 588 TT est fourni directement avec son propre Cintre Carbone de Contre-La-Montre CKT.

Idéalement intégré et modulable, vous pourrez ajuster votre position sur le vélo avec une grande facilité.

Côté freinage, le CKT 588 TT s'est équipé comme le CKT 589 SSP de freins TRP pour un freinage à patin puissant et précis. Le design des haubans et de la fourche ont été travaillé de façon à garder un vélo le plus aérodynamique possible :

À l'avant, l'étrier s'incruste derrière la fourche, tant dis qu'à l'arrière, l'étrier vient se fondre au niveau du boitier de pédalier pour une incrustation parfaite.

CKT 588 TT

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En quête de toujours plus de vitesse, le CKT 588 TT prit vie.
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